Não somos especialistas em carros, mas como nosso foco é abordar assuntos relacionados a tecnologia, sendo que quando essa recebe destaque no meio automotivo, nos arriscamos a comentar também.
Em 1994, os japoneses da Toyota receberam como missão criar um veículo capaz de causar menos impacto ambiental, diminuindo a emissão dos gases nocivos produzidos pelo motor. Logo em 1997, um conceito de carro foi criado, nascendo assim o primeiro veículo híbrido do mundo (funcionando tanto a base de combustão quanto com energia elétrica), o Toyota Prius. Hoje na sua terceira geração, lançada em 2009, já foram comercializadas 3,2 milhões de unidades no mundo, ficando entre os maiores consumidores, potências como EUA e Japão. Atualmente a Toyota possui na sua gama de veículos com tecnologia híbrida 16 modelos, alcançando no total 5 milhões de unidades vendidas no mundo. A montadora pretende expandir sua linha de híbridos em 21 modelos até 2015.
Quase ao mesmo tempo que o modelo completa 15 anos, a Toyota está lançando no Brasil o renomado Prius. Inicialmente, na segunda quinzena do mês passado (dezembro de 2012), a marca disponibilizou 20 unidades para o Programa de Táxis Híbridos, organizado pela Prefeitura de São Paulo, a qual, em parceria com as cooperativas e demais frotistas, pretende renovar a frota da cidade, colocando nas ruas veículos movidos com energia mais limpa e consequentemente mais sustentáveis, provocando menos agressão ao meio ambiente.
O Prius também chega ao consumidor final. Pessoas físicas já tem a oportunidade de encontrar o modelo em concessionárias autorizadas Toyota, dispondo inclusive de um test-drive. O carro é equipado com um motor 1.8 cc a gasolina, além do motor elétrico, alimentado por uma potência de 650 Volts. Juntos, os motores atingem uma potência máxima de 138 cv. A bateria que alimenta o motor elétrico possui uma potência de 27 Kw, dispensando carga externa, pois a energia que é gerada durante o processo de frenagem do veículo, causada pela cinética envolvida e dispensada pelos veículos tradicionais, é aproveitada para recarregar a bateria. O consumo médio pode chegar a 25,5 km/l, oferecendo uma autonomia de 1150 quilômetros com um tanque de 45 litros. O preço médio do veículo está em torno de R$ 120 mil reais.
Além de oferecer a tecnologia híbrida, a Toyota considera 85% dos componentes usados na fabricação do Prius como recicláveis, ao mesmo tempo que 95% dos componentes utilizados na bateria podem ser reutilizados também. O Prius é equipado com a tecnologia Toyota Hybrid Synergy Drive, produzindo aproximadamente até 44% menos CO2 que um veículo normal da mesma cilindrada.
Vale lembrar que desde o segundo semestre de 2012, a capital paulista já conta com dois veículos totalmente elétricos. A frota é formada por dois Nissan Leaf, o Leaf 0001 e o Leaf 0002. Com carga total, os veículos rodam até 160 km sem necessidade de “recarregar”. Os taxistas afirmam que antes, enquanto gastavam R$ 80 reais por dia para percorrer 250 km com um modelo convencional, hoje eles percorrem um trajeto um pouco menor, 160 km, mas gastando apenas R$ 8,00 reais por dia, baseado no cálculo realizado na garagem onde é feita a carga.
Sem dúvidas já está mais do que na hora do Brasil acordar para esse tipo de tecnologia. Usando o exemplo de metrópoles ao redor do mundo que contam com transporte público oferecido por veículos hídridos, como ônibus, nosso governo precisa promover os incentivos fiscais necessários, tanto para a entrada desses modelos no país, como para a população também adquirir essas opções. Feliz a pequena iniciativa de São Paulo e que seja tomada como exemplo para projetos maiores.
Fonte: IG – Carros, Revista Auto Esporte, Revista Pense Carros, Toyota – Impresa e Vrum
Boa noite, sou taxista e gostaria de ter um carro deste, mas as condições não da, devido o valor ser muito alto. infelismente aqui no Brasil os impostos são muito alto, e por conta disto ficamos imposibilitados de possuir um carro deste porte. Obrigado boa noite.